Lucid Cosmos: Das neue Elektro-SUV soll Tesla bei der Reichweite schlagen können

Lucid Gravity

Lucid hat Cosmos zwar etwas verschoben, doch das neue Elektro-SUV aus Amerika soll Tesla schlagen können und zwar bei der Reichweite. Das können andere wie BMW, Mercedes und Co. zwar auch schon längst, jedenfalls auf dem Papier, doch in der Regel verbauen andere OEMs dafür wesentlich größere Akkus zu hohen Preisen.

Die große Hoffnung bei Lucid ist, wenn man den Versprechungen der Marke glauben kann, dass sie eine hohe Reichweite durch ihre Technologie und Effizienz erreichen. Dahin sollte es bei Elektroautos eigentlich auch gehen, nämlich die maximale Effizienz und einen niedrigen Energieverbrauch zu erzeugen, um dem Verbrenner noch deutlicher überlegen zu sein.

Cosmos sei ein Auto im Preisbereich des Tesla Model Y, bislang ist Lucid eigentlich deutlich teurer. Abgesehen davon wurde jetzt erstmals über die Reichweite geredet, die der Lucid-Chef mit über 400 Meilen bzw. rund 644 Kilometer angab. Damit würde man das Model Y deutlich schlagen, das bestenfalls knapp über 600 Kilometer nach WLTP erreicht.

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Man könnte es auch anders ausdrücken: Lucid will im Mittelklasse-Segment eine Premium-Reichweite bieten können. Für beinahe 650 Kilometer Reichweite muss man schon tief in die Tasche greifen bislang und vorrangig bei Volvo, Mercedes oder BMW gucken. Der Peaq von Skoda bietet das mit 91 kWh Akku, viel kleiner soll die Batterie beim Cosmos jedoch gar nicht ausfallen.

Derzeit kann man zurückrechnen, was im Cosmos an Batterien stecken würden. Denn Lucid gibt ein Effizienzziel an. Will man das erreichen, bräuchte es beim Cosmos trotzdem eine 90 kWh Batterie. Für die kleinere Batterie für angepeilte 480 Kilometer ist laut Insideevs ein 69 kWh Akku bereits bestätigt. Auch bei Lucid kann man keine Wunder vollbringen.

Was bei Tesla bislang wirklich heraussticht, ist der niedrige Verbrauch auf der Langstrecke. Dadurch werden bekannte 1.000 Kilometer Tests trotz der schwachen Ladeleistung in sehr guten Zeiten erreicht, die den Autos mit großen Batterien kaum nachstehen. Hier muss sich dann der Lucid Cosmos auch messen lassen.

SmartDroid.de als Quelle bei Google